Agustín Canapino se coronó campeón en Alta Gracia por segunda vez. Triunfó en el Súper Sprint y luego en la final, pero finalmente fue recargado y la victoria quedó en manos de Rafael Morgenstern.
El año se encuentra en etapa de definiciones y un nuevo torneo ha decretado su cierre. Hoy fue el turno del Top Race V6, coronando en este 2011 a Agustín Canapino, quien ya conociera la gloria de ser el N° 1 de la categoría el año pasado, sumando luego el tan ansiado título de Turismo Carretera.
La última competencia del año llegaba a Alta Gracia con dos pilotos con chances de campeonar, Canapino y Emiliano Spataro. La diferencia entre ambos era demasiado amplia en favor del hombre de Arrecifes, por lo que prácticamente solo un milagro le podía quitar la chance de gritar campeón una vez más. El milagro nunca llegó, ya que el mismo Canapino, bien temprano por la mañana se encargó de ratificar su gran año y ganó el Súper Sprint. Spataro llegó undécimo y la diferencia de puntos ya era indescontable.
A pesar de esto, y con el título en el bolsillo, aún restaba disputarse la final a 25 vueltas en el Cabalén. Morgenstern picó en punta, seguido de cerca por Canapino, quien lo escoltó de cerca durante la mitad de la competencia. Ahí llegó el quiebre de la carrera, luego de la curva 2 el arrecifeño rozó la cola del Mitsubishi de "Rafa", haciéndolo perder el difusor y en consecuencia rendimiento, lo que determinó que a la vuelta siguiente perdiera la punta.
De ahí en más Canapino se dedicó a guiar a su Mercedes Benz hacia el triunfo, viéndose presionado por "Pechito" López, quien tras una maniobra de superación exigida bloqueó de más y desde ese momento comenzó a perder milésimas con respecto al líder. Finalmente, a falta de una vuelta para la finalización de la carrera, terminó abandonando por una pinchadura.
De esta manera Canapino ratificaba el título conseguido un rato antes y obtenía su quinta victoria del año. ¿Quinta? Eso parecía, pero Morgenstern realizó un reclamo a los comisarios deportivos, quienes analizaron detenidamente las imágenes de la carrera y determinaron que Canapino sobrepasó al hombre de Misiones con bandera amarilla. ¿Resultado? Cambio de ganador y recargo de 30 segundos para el flamante campeón, lo que lo terminó ubicando en la décima posición. El podio se completo con Norberto Fontana y Juan Bautista De Benedictis.
La penalización impuesta hizo que Canapino no pudiera festejar el título como hubiese querido, ya que su auto había mostrado un gran potencial a lo largo de todo el fin de semana.
El festejo, al igual que el de Matías Rossi el fin de semana pasado en TC 2000, fue medido y sin grandes demostraciones de alegría. La muerte de Guido Falaschi ha calado muy hondo en el mundo del automovilismo y los pilotos continúan en la etapa de duelo. Tanto Falaschi como Canapino habían sido compañeros de equipo, cuando ambos compartieron escuadra en el Sportteam.
Un nuevo torneo finalizó, no con el gusto que todos hubieran querido pero título al fin. Alguien demostró ser el mejor del año gracias a triunfos y regularidad. Ese alguien tiene nombre y apellido, Agustín Canapino, campeón 2011.
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